eltra編碼器在汽車生產中的應用案例

　　編碼器簡單的來說就是一種信號轉換方式，通常情況下是將比特流實現(xiàn)編制將其轉換成通訊信號，而不同類型的編碼器由于內部結構有差異，使得在信號轉換方式也存在不同點，比如角位移轉換、直位移轉換……隨著編碼器市場產品類型的多樣化的趨勢下，使得用戶們不知道如何挑選合適的編碼器，基于這種情況，本文給大家介紹一下eltra編碼器。

　　什么是eltra編碼器?

　　意大利傳動設備品牌，品牌歷史悠久，旗下研發(fā)生產的傳動設備接近15000多種，其中主要包括編碼器、電動機、傳感器、同步帶……作為一家全球知名的傳動設備生產商家，所生產的各類產品被廣泛應用，為方便服務客戶，eltra在很多國家都有代理商，比如上海區(qū)的官方代理商開地電子。

　　為進一步便于大家了解eltra編碼器，本文下面以在汽車制造業(yè)中的應用為案例和大家簡單說一說。

　　Eltra編碼器型號多樣，光電編碼器就是一種類型，在其使用中實現(xiàn)信號之間轉換，需要通過光與電轉換出軸上的幾何位移變化量，將其轉換成脈沖信號，從而實現(xiàn)最終的轉換，另外eltra光電編碼器在使用中實現(xiàn)信號轉換的同時，還可以測量位移及角度，使用性能強，另外還具有高效的抗干擾性能，穩(wěn)定性強。正是因為這些優(yōu)勢讓eltra光電編碼器得到了汽車生產商家們的青睞，在汽車生產制造中得到了大規(guī)模投入應用。

　　熟悉汽車的人士，應該了解汽車模擬器需要上等的編碼器當做傳感器使用，從而對方向盤旋轉角度實現(xiàn)快速精確測量，保證輸出電纜的集合電極型。然而為什么普通編碼器不能用作汽車傳感器使用了，關鍵就在于傳統(tǒng)編碼器只能實現(xiàn)單向角度測量，而光電編碼器不一樣，其能夠實現(xiàn)雙向位移值以及角度變化值的測量，無論是順時針還是逆時針都是可行的。

　　汽車方向盤無論是順時針旋轉還是逆時針旋轉，旋轉角度始終都會保持在兩周半之內，最大輸出脈沖數(shù)也保持在900個之內，而eltra光電編碼器可謂是再合適不過的選擇了，以上就是eltra編碼器在汽車業(yè)的應用案例。